晶闸管在汽车上有什么作用（晶闸管的作用和原理）

光敏晶闸管分别应用于哪些场合

电动车辆的动力系统、充电桩的功率控制等。电动车辆的动力系统：晶闸管在电动车辆的动力系统中发挥着关键作用，被用作驱动电机的控制开关，可以实现电机正、反转和调速功能。

最后，晶闸管还可以用于逆变器中，将直流电转换为交流电，供给电动机等设备使用。功率场效应晶体管（MOSFET）作为一种高效率、低损耗的晶闸管，被广泛应用于新能源汽车中的电力变换器。

晶闸管应用交直流调压，整流，无触点开关，逆变器等。

晶闸管在新能源汽车上的应用

1、电动车辆的动力系统：晶闸管在电动车辆的动力系统中发挥着关键作用，被用作驱动电机的控制开关，可以实现电机正、反转和调速功能。

2、另一方面，电动汽车的应用可以有效缩短对石油资源的依赖，将有限的石油用于更重要的方面。充入电池的电能可以从煤、天然气、水力、核电、太阳能、风力、潮汐等能源转换而来。

3、目前应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。

4、控制器技术控制器技术的变速和方向变换是靠电动机调速控制装置来完成的，其原理是通过控制电动机的电压和电流来实现电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

5、功率变换模块（PowerConverter ）对电机电流进行控制。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。

6、目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。

什么是晶闸管,什么是IGBT

它们都是电子开关，在无功补偿中，用来通断电容器，或电抗器的。两者的区别简单的说，就是：晶闸管(也叫可控硅)，是电流控制。IGBT是电压控制。可控硅工作频率较低，IGBT可以工作在很高的频率下。

- SCR：晶闸管是一个双极器件，工作原理基于自维持的电流冲击触发。一旦触发，它会继续导通，直到电流降至或降为零。SCR只能导通电流在一个方向。

晶闸管是一种双向导电的半导体器件，它能够在导通状态下维持电流。一旦触发，晶闸管将一直导通，直到电流降低到零或被外部手段关闭。适用于交流电源控制、电磁感应加热、直流电源变换等应用。

晶闸管就是可控硅，是电流控制。IGBT是电压控制。

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